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Présentée en 1989 sous le code R129 (R pour Roadster), cette quatrième génération de SL marquera encore un peu plus la « Succès Story » de Mercedes.

Dérivé du GLB, mais 5 cm plus grand, cette version 100% électrique à cinq ou sept places (Une première pour un véhicule électrique), se dote d’une batterie et de moteurs puissants.

Cette ambulance est basée sur une Mercedes 170 VA

Cette nouvelle classe S voit le jour en 1979 au salon de Francfort et perdurera jusqu’en 1985. Sept versions seront alors commercialisées.

Avec ses jantes Amg ou BBS, ses moulures noires, ses discrets appendices aérodynamiques, le becquet en haut de malle arrière, et une double sortie d’échappement, ce break ne laisse aucun doute sur sa vocation sportive !

Développées en A35 4matic ou A45 S 4matic, ces berlines font parler la poudre, une fois passées dans les mains du sorcier Amg.

En référence à la mythique 300 SL de 1954, Mercedes sort en 2009 la SLS (code interne C197), véritable GT aux superlatifs. Les prototypes sont mis au point dans la vallée de la mort aux États Unis et sont maquillés en… Dodge Viper !!!

Construit sur la base d’un Mercedes Classe G 230, il sert pour la première fois à l’occasion de la visite du Pape en Allemagne.

piloté par Jacky Ickx et son copilote Claude Brasseur, cette Mercedes remportera ce célèbre rallye.

Créé en 1996 et présenté à Turin ce coupé-roadster fait sensation ! Il est dénommé SLK pour Sport Léger Court (Avec un k en allemand).