Mercedes Amg GT XX : Un tour du monde en 8 jours !
Mercedes est très en avance sur ses recherches en matière de véhicules électriques. Il y a quelques semaines, Mercedes se lancait un nouveau défi avec la Mercedes Amg GT XX : Réaliser un tour du monde en 8 jours !
Le défi a été magistralement réussi, car le constructeur a établi cette performance époustouflante de 40075 kilomètres en 7 jours, 13 heures et 24 minutes !!
Pour réaliser cet exploit, Mercedes a mis sur la piste du circuit de Nardo en Italie, 2 prototypes qui ont établi ce record avec une vitesse de croisière de 228 km/h et de nombreuses pointes à 300 km/h.
La recharge se réalise avec des chargeurs d’une puissance de 850 kW (Non disponibles au grand public actuellement). Ainsi épaulés, ces prototypes sont capable de recharger 400 km d’autonomie en 5 minutes de recharge (!), soit le temps d’un plein d’énergie fossile.
En parallèle de cette incroyable performance, cela a permis à Mercedes de battre 25 records de vitesse dont celui de 5479 kilomètres en 24 heures, soit 1518 kilomètres de plus que l’ancien record !!
Ce test a permis de prouver la fantastique capacité de recharge et de refroidissement des batteries, car cette dure épreuve s’est déroulée sous 35°C !
Ces voitures - Rappelant la fantastique C111 - offre un Cx de 0,198 seulement, et, avec sa puissance de 1360 chevaux, peuvent atteindre la vitesse incroyable de 360 km/h.
Pour réaliser ce record, une équipe de 17 pilotes dont le célèbre pilote de F1 George Russell se sont relayés par tranches de deux heures.
Ce fantastique carrosse annonce la future technologie embarquée du futur coupé 4 portes Mercedes Amg GT.
Côté technologie, cette Mercedes est dotée de deux moteurs à flux axial haute performance très compacts. La batterie est de type haute performance également avec des cellules cylindriques à refroidissement direct.
A l’extérieur, la carrosserie est très lisse et aérodynamique. Un panneau lumineux - Entre les feux arrières - permet d’afficher des texte personnalisés avec effet 3D.
Des hauts parleurs dans les phares permettent de diffuser divers sons mais aussi de prévenir les piétons.
Des éclairages Led sur la carrosserie permettent d’offrir un sacré spectacle à chaque recharge.
Les jantes sont pourvues d’ailettes mobiles qui permettent aussi bien le refroidissement des freins, que d’améliorer sensiblement l’aérodynamique.
Le poste de conduite très épuré offre un volant rectangulaire et un large écran numérique, le tout dans une ambiance très futuriste.
Les sièges très typés sport sont revêtus de matériaux « ULTRALOOM » à base de pneus de F1 recyclés et fibres textiles haut de gamme.
Mercedes vient donc de prouver à la planète que l’électrique est en train de faire des avancées qui permettent d’utiliser un V.E. comme un véhicule thermique.
