Mercedes 450 SEL 6.9 : Un OVNI sur la route !
Lancée en 1965, cette classe S sera un véritable succès pour Mercedes et en particulier en 1975, quand il est décidé de mettre au point cette fameuse « 6.9 » !
Modèle très cher (Le prix de deux Ferrari de l’époque !) et démesuré à tous les égards, elle sera la voiture préférée des stars de la chanson, des riches industriels et des pilotes de F1.
C’est aussi cette gamme de S qui permettra à Mercedes de lancer l’ABS.
Cette Mercedes était tellement sécurisante, et proposait tellement de confort à ses passagers qu’elle fut surnommée « Le coffre fort de Stuttgart ».
Dotée d’un V8 de 6834 cm3, issu de la 600, cette berline de 5,03 m de long et deux tonnes fut chronométrée jusqu’à 235 km/h. Armée de 286 chevaux à 4250 tours (Les Ferrari de l’époque en proposaient « seulement » 255), avec un couple de 550 Nm à 3000 tours, elle fait office de véritable dragster.
Malgré ses airs de grosse berline pataude, celle-ci fait pourtant parler la poudre en allumant ses pneus au moindre démarrage appuyé, ce qui occasionnait pour ses chanceux propriétaires de changer relativement souvent le train de pneus avants !!
Ce bolide de luxe était capable d’avaler le kilomètre en seulement 28 secondes (Je vous rappelle qu’on est en 75…) et d’atteindre les 100 km/h en 7,4 secondes.
On l’aura compris, cette voiture était clairement le signe du luxe, de la férocité exacerbée avec un appétit d’ogre (39 chevaux !) qui aura séduit près de 7400 propriétaires dont des stars : Claude François, Claude Lelouch, Marcel Dassault, Pierre Bergé, Mireille Matthieu, Alain Delon, Niki Lauda, Peter Fonda, ….
Elle fut à l’époque élue « Meilleure voiture du Monde » !
Cette voiture offrait tout le meilleur de la technologie de l’époque, avec ce qui se faisait de mieux.
Côté équipements, ce luxueux carrosse vous offrait la suspension hydropneumatique, une boîte automatique d’une souplesse incroyable, un régulateur de vitesse, la climatisation, 4 vitres électriques, verrouillage centralisé, ABS, correcteur d’assiette, …
L’intérieur était revêtu d’un épais velours ou d’un cuir d’excellente qualité. Cette limousine offrait un caractère routier remarquable, un confort très haut de gamme, un espace irréel, et un silence de fonctionnement ahurissant !
