Prenant la suite de la fabuleuse C111 de 1970, cette C112 est dévoilée lors du salon de Francfort en 1991. Et ce laboratoire roulant était constitué de ce qui se faisait de mieux à l’époque.
Commercialisée en 2022 après le classe G 55, les deux versions des « A » - en 4 et 5 portes - sont richement équipées. Elles marquent le 55ème anniversaire de Amg.
En 1986, à l'occasion du centenaire de Mercedes-Benz, le constructeur automobile charge le célèbre artiste de réaliser 80 créations. Il n'y en aura que 36 de créées et 13 dessins seront inachevés, en raison du décès du roi du Pop'Art.
Premier modèle hybride rechargeable de ce segment d’ultra luxe, ce vaisseau hyper silencieux vous offre un confort inimaginable.
Lancé en 2008 après 7 ans de bons et loyaux services pour la première version, il sera désormais appelé CLC. Sa carrosserie adopte un dessin plus agressif qui dégage un fort aspect sportif.
Cendrier mercedes. Années 80. Porcelaine blanche et marquage bleu foncé.
Le championnat de France de production fait rage en 1985 - entre autre - avec Môsieur Alain Cudini pilote Ô combien talentueux et son coéquipier Môsieur Dany Snobeck pilote émérite également et préparateur de voitures de courses avec le fabuleux Snobeck Racing Service et sa prédilection pour les alfa GTV et Mercedes bien sûr.
Il est des voitures dont l’exclusivité et la rareté vous font tout de suite rentrer au Panthéon de l’automobile : Présentée en 2022 pour les 55 ans d’Amg, cette version ultra rare était destinée à la piste.
Présentée par Mercedes en 2023, ce prototype néo-rétro rendait hommage à la célèbre C111 des seventies. Cette version est cette fois en tout électrique, et conserve la légendaire couleur orangé métallisé.
Course à succès de renommée mondiale, cette épreuve a vu le jour en 1931 et s’est poursuivit jusqu’en 1960. Réservée aux voitures de tourisme, Mercedes en sera un des participants les plus illustre.